22-28 Ağustos 2015 Turkish Pre PWC Bayramören Yarışması

Çankırı’nın  Bayramören  ilçesinde  olan 2015 Pre PWC  yarışmasına gitmek için sabah erken saatlerde 2 araç olarak yola çıktık. Öğlen saatlerinde Çankırı Bayramörene vardık. Burda yarışmacılar için ayrılan misafirhanemize yerleştikten sonra gün içinde olan antrenman uçuşu için tepemize doğru yol aldık.

22 Ağustos 2015(1.gün)

Antrenman uçuşu için kalkış pistimize gelmiştik. Burada bölgeyle ilgili genel bir brifing verildi. Daha sonra  günün hava durumu brifingi verildikten sonra kalkış yapmak için, hazırlıklarımızı tamamladık ve her birimiz sırayla kalkışlarımızı yaptık. Brifingde de söylendiği gibi hem termik aktiviteleri zayıftı, hemde yağmur ihtimali fazla olduğundan dolayı çok uzun süre uçamadık, uçuşlarımızı tamamladıktan sonrada inişlerimizi yapıp günümüzü bu şekilde bitirdik.

23 Ağustos 2015(2. Gün)

Kahvaltımız yaptıktan sonra ve malzemelerimizi araca yükleyerek yarışmanın  ilk  günü için kalkış pistimize doğru yola koyulduk. Tepeye vardık. Tepenin bulutlu olduğunu gördüğümüzde ise azda olsa uçamacağımızı düşünerek üzüldük. Bir süre tepede bekledikten sonra task görevlileri günün uçuş için uygun olmadığına karar verdiler ve bizde tekrar misafirhanemize dönerek kart oyunları, okey ve 101 oynayarak günümüzü bu şekilde geçirdik. 

24 Ağustos 2015(3.gün)

Yarışmamızın 2.günü için ve uçuş hayalleriyle tepemize doğru yol aldık. Hava durumlarına baktığımızda bugününde uçuş çıkarmayacağı az çok belliydi ve nitekim de  öyle oldu. Tepeye vardığımızda bayrakları ve windsockları  o şekilde görünce hava durumunun doğruluğunu azda olsa inanmış olduk ve bir süre tepede bekledikten sonra bu günde rüzgarın sert olmasından dolayı task görevlileri tarafından  yarışmanın olmayacağı bildirildi. Bizde kart oyunlarımıza kaldığımız yerden devam ettik.

25 Ağustos 2015(4.gün)

Kahvaltıdan sonra tekrar  uçma heyecanıyla tepemize doğru yola koyulduk. Tepeye vardığımızda ise dünün aksini gösteren pek bir şey göremedik. Yani hava durumu maalesef yine patlaktı. Bir süre bekledikten sonra yine task görevlilerinden gelen günün iptali kararıyla tepeden ayrıldık. Günü ise bazı arkadaşlarımız doğa yürüyüşleri yaparak bazıları da bayramörenin tertemiz deresinde  yüzerek günün stresini bu şekilde atmış oldular.

 26 Ağustos 2015(5.gün)

Tepeye çıktığımızda ise önceki günlere benzer bir gündü. Rüzgar bugünde yarışmamıza izin vermedi ve görevliler tarafından günün iptal kararıyla Çankırıya gezi düzenlendi. Gezide Çankırı müzesini ve şehir merkezini gezme fırsatımız oldu.  Ayrıyetten  Çankırıya 20 km uzaklıkta olan Çankırı Tuz Mağarasına da gittik .Gezimizi bitirdikten sonra Bayramörene doğru yola çıktık. Günün sonucunda ise biraz yorulmuştuk ama güzel yerlerde görmüş olduk.

27 Ağustos 2015(6.gün)

Güne tekrar uçuş umuduyla  uyandık. Önceki  günlerin aksine güzel bir gündü. Uçus için olan umudumuz herzaman olduğu gibi bugünde vardı. Bir süre sonra task komite toplanarak taskı belirlediler ve yarışmacıları çağırarak task brifing yapıldı. Koordinatları uçuş bilgisayarlarımıza girdikten sonra ve ekipmanlarımızı hazırladıktan sonrada eğitmenimiz Serdarın özel brifingini dinledik ve uçuş için startı beklemeye başladık.

Start geldikten sonrada heyecanlı ve bir o kadarda  güzel bir uçuş bizi bekliyordu. Kalkışlarımızı yaptıktan sonra herkes uçuşlarını tamamlayıp günü tamamladılar.

Task sonunda Ümit   taskı tamamlayarak genelde 5.olarak ilk golünü yaptı.

28 Ağustos 2015(7.gün)

 Dünün ardından bu günümüzüde  uçarak geçirdik. Tepeye çıktıktan sonra verilen koordinatları  uçuş bilgisayarlarımıza girdikten sonra task brifingimizi dinledik. Daha sonrada malzemelerimiz hazırlayıp start zamanını bekledik. Start zamanından sonra  kalkışlarımızı yaparak uçuşlarımızı yaptık. Gün sonunda ise eğitmenlerimizden Serdar  ve Merve günün sonunda gol yaparak büyük bir başarı sağladılar.

Yarışma sonunda ise Bayanlar kategorisinde Merve 1. oldu.

Türkler kategorisinde ise Serdar 4. Oldu.

Takımlar kategorisinde ise genelde 3.olarak yarışmalarda başarılar sağlamış olduk.

Sonuç olarak ise yarışmaya katılan arkadaşlarımız kendilerine ekstra tecrübeler katmış oldular daha sonrasında katılacak olan yarışmalarda neler yapıp yapmayacaklarını ve yarışmaya katılan tecrübeleri, iyi uçan pilotlardan bilgiler aldılar. Yani kısacası herkes azda olsa kendine birşeyler katmış oldular.

14-16 Ağustos 2015 AKŞEHİR XC OPEN YARIŞMASI

14 Ağustos 2015(1.gün)

Akşehir de düzenlenen eğitim yarışması için sabahtan yola çıktık. Öğlene doğru Akşehir de kalacağımız yurda yerleştik ve araçlar gelince de take off a çıktık. Gün pek parlak gözükmüyordu. Ancak yinede koşullar uygun olunca kalkmaya başladık. Zayıf zayıf termikler vardı.B ulduğumuz termikleri değerlendirdik fakat uzun uçuşlar çıkmadı .Ama bölgeyi tanıma açısından bir uçuş yapmış olduk.

15 Ağustos 2015(2.gün)

Yarışmanın ilk günüydü ve bazı arkadaşlarımızın ilk yarışması oldu. Take off a çıkıp bir süre bekledik. Ardından hava koşulları neticesinde oluşturulan task brifing verildi. Pencere(kalkış zamanı) açıldıktan sonra geç kalmamak için yavaş yavaş pilotlar kalkmaya başladı. Bazılarımız uzun bazılarımız kısa uçuşlar yaptı ama en azından tüm arkadaşlarımız uçmuş oldu. İlerleyen saatlerde yağmur başlayınca uçan arkadaşlarımızda inmek zorunda kaldı ve bu günümüzü de bu şekilde bitirmiş olduk.

16 Ağustos 2015(3.gün)

Yarışmanın  ikinci günüydü. Tepede genel meteoroloji brfingi verildi. Ardından task brifingi verildi. Yine tepede uzunca bir süre havayı gözlemledik .Bekleyişin  ardından pencerenin açılmasıyla kalkışlarımız yaptık. Bugün için tepe önü iyi çalışıyordu. Ova pek verimli değildi, yani termikler çok zayıftı. Tecrübeli pilotlar uzun süre uçtular hatta taskı tamamlayanlarda oldu fakat çoğumuz erkenden patladık. Son gün birçoğumuz uzun uçuşlar yapamasakta  Gazi Havacılık olarak birçok madalya topladık.Bayanlar klasmanında kürsüyü Gazinin kızları kapatmış oldu.

1. Büşra BİLGİÇ

2.İlknur ABAKBİGAN

3.Gizem NALBUR

Genel klanmanda Alp DİNÇER 5.oldu

Ve takımlar kategorisinde  1.olduk.

25 Temmuz Kırgız

Eskişehir'de bulunan Kırgız tepesinde hava şartlarının xc için elverişli olmasından dolayı sabah  Ankara'dan yola çıktık. Tepeye vardığımızda İstanbul gibi başka illerden gelen pilot arkadaşlarımız ile karşılaştık. Bir hatıra fotoğrafından sonra herkes uçuş için son hazırlıklarını yapıp teker teker kalkış yaptı. Kulüp pilotlarımız çeşitli mesafeler de yol kat etti ancak Serdar eğitmenimiz 200 km ye yakın uçuşu günün anlam ve önemi olarak hafızalarda yer etti. İndiğimiz yerlerden kendi çabalarımız ile tepe yakınındaki köyde toplandıktan sonra servisimize atlayıp tekrar Ankara'nın yollarını tutarak güzel bir etkinliği daha arkamızda bıraktık.

8-12 Temmuz 2015 Kayseri

1.GÜN 

İlk günün sabahında hava bulutlu olmasına rağmen tepeye çıktık.Hava çok fazla umut vermiyordu.Belli bir süre havanın düzelmesini bekledik ancak hava düzelecek gibi değildi.Biz de Kayseri'ye ilk defa gelen arkadaşların iniş alanını görmesi için bir sorti düz uçuş yaptık ve günün geri kalanını dinlenmeye harcadık.,

2.GÜN

İkinci günün sabahında da bulutlar bizim için büyük engeldi.Hava kapalıydı ve tepede havanın açmasını bekledik.Belli bir süre bekledikten sonra rüzgar şiddetini arttırdı.Bize de yelken fırsatı çıktı.Biraz uçtuktan sonra bir kısmımız indi.İnenler tekrar tepeye çıktı ve bir uçuş daha yaptı.Günü böylece noktalamış olduk.

3.GÜN

Üçüncü günün sabahında açık bir gökyüzüne uyandık.Hava gayet güzel çalışıyordu.Sırayla kalktık ve kalkan çoğu kişi kolayca bulut tabanı yaptı.Herkes bulut tabanı yaptıktan sonra krosa çıktık.Çok verimli bir gün oldu.Üç arkadaşımız 50 km lik mesafeyi geçmeyi başardı.Bazılarımız 7.km ye bazılarımız 35.km ye patladı.Çoğu kişi kişisel rekorunu kırdı.Akşama doğru tepeye varabilenler tekrar uçuşa çıktı ve güzel bir soaringle günü bitirdik.

4.GÜN

Dördüncü gün de güzel bir sabaha uyandık. Topluca kros umuduyla tepeye çıktık.Hava yine çok güzel çalışıyordu.Yine sırayla kalktık ve topluca krosa çıktık.Bugün de Ümit kendi rekorunu geliştirerek 80. km ye indi.Geride kalan çoğu kişi 25. km ye topluca indi.Havada çok güzel manzaralar yakaladık.Bir kaç kez bulut tabanı yaptık.Bugün Ankara'dan gelen pilotlarla birlikte daha kalabalık uçtuk.Çok keyifli bir uçuş oldu.Herkes için güzel bir kros uçuşu oldu.Ardından tepeye varabilenlerle birlikte tekrar soaringe çıktık.Bol uçuşlu bir günü daha geride bıraktık.

5.GÜN

Beşinci gün de sabah hava çok umut vermiyordu ancak yine tepede biraz bekledikten sonra hava düzeldi ve teker teker kalktık.Bazılarımız tutunabildi ancak bazılarımız iniş alanına gitti.Çünkü bastırıcılar çok güçlüydü.Havada kalabilenlerle krosa çıkıldı ancak çok fazla gidilemedi.Havada biraz türbülans vardı.Ancak tepede kalanlar güzel uçuşlar gerçekleştirdi.Yaklaşık 3 saat uçabildiler.Böylece Kayseri etkinliğini sonlandırmış olduk.

5 Temmuz 2015 Ayaş

Hava tahminleri Ayaş için çok güzel veriler veriyordu.Bu yüzden de Ayaş'a adeta pilot akını oldu.Herkes kalkıp bir yerlere gitmeyi planlıyordu ki öyle de oldu.Kalkan çoğu kişi bir yerlere gitmeyi başardı.Tabi ki gazi havacılık olarak da boş durmadık.Yaklaşık beş saat uçtuktan sonra üçgeni tamamlayıp başarılı bir şekilde tepeye dönenler bir yana dursun çölün ortasına patlayan arkadaşların dönüş maceralarını dinlemek ayrı bir zevkti.Özellikle Mustafa'nın dönüş macerasını bir de ondan dinleyin derim :D.Krosa gidemeyip de tepe önünde takılan gruplar da vardı ve onlar da uzun uçuşlar gerçekleştirdi.Gazi havacılık olarak bir çok farklı tecrübe yaşadığımız ve kendimizi geliştirdiğimiz bir günü daha bitirdik.

21 Haziran 2015

 Uzun süren hava muhalefeti dolayısıyla uçamadığımız bir aydan sonra hava tahminleri güzel gösteriyordu. Ayaş'a gittik ve sırayla kalktık. Herkesin tutunduğu bir gün oldu.Hep beraber uçtuk.Kimimiz iki kimimiz üç sorti attık ve herkesin uzun uzun uçtuğu ve uçmaya doyduğu bir gün oldu.Bir de akşamüstü yelken çıkınca tam oldu.Herkesin pek çok şey öğrendiği ve uyguladığı etkinliklerden birini daha geride bıraktık.

17 Mayıs Ayaş

Yine bir Ayaş günü ve yine inversiyon tabakası karşıladı bizi.Sabahtan biraz havayı bekledik ve öğlen ilk sorti uçuşlarımızı gerçekleştirdik.Çok uzun sürmeyen bir sorti oldu ve vakit kaybetmeden ikinci sortiye çıktık.İkinci sortide herkes güzel termikler döndü ve nispeten uzun uçuşlar gerçekleştirdi.Ardından rüzgar şiddetini iyice arttırdı ve beklemeye geçtik.Rüzgardan umudumuzu kesince de etkinliğe noktayı koyduk.