28 Haziran-4 Temmuz 2014 "Kayseri Ali Dağı Termik Eğitimi"

    

   Kayseri Ali Dağı Termik Eğitimi  

1.Gün

        27 Haziran gecesinden yola koyulduk, sabah erkenden Kayseri otogara varmıştık. Hızlı bir şekilde yurtlarımıza gidip yerleştikten sonra iniş alanında eğitmenimiz Sinan Haholu bizleri karşıladı. İniş alanı brifinginden sonra tepeye çıkıp uçuş brifingi de yapıldı. Hem yorgun hem de heyecanlıydık. Hızlıca kuşanıp hepimiz ilk uçuşlarımızı yaptıktan sonra sağanak yağmur bize hoş geldin demişti. Yurtlarımıza gidip dinlendikten sonra yağmurun dinmesini fırsat bilip yemek yemeye gidip ardından da gün sonu brifingimizi yapıp erkenden  yurtlara  döndük.

2.Gün

    Sabah erkenden tepeye çıkıp havayı gözlemlemeye başladık. Termiklerin kopmasıyla sırayla uçuşlarımızı gerçekleştirip kanatlarımızı katlayıp ufak bir mola verdik. Havanın sertleşmesiyle deneyimli arkadaşlarımız uçmak için tepeye çıkıp termik dönmeye başladılar irtifayı alan crosa gidiyordu, bizlerde aşağıdan crosu izleyerek tecrübe edinip boşluğu fırsat bilip yemeğe gittik. Crosa giden arkadaşlarımız döndükten sonra tekrar tepeye çıktık. Bazı arkadaşlarımız kalktıktan sonra rüzgarın sertleşmesiyle beklemeye başladık. Ancak rüzgar bir türlü azalmıyordu, bizlerde manzara eşliğinde soaring uçuşlarını izleyip gün batımının keyfini çıkardık.

3.Gün

  Bugün eğitmenimiz Serdar Tur  gelmişti. Sabahleyin hızlı davranıp tepeye çıkıp birer sorti uçtuktan sonra öğlene kadar termiklerin artmasını beklerken bir yandan da havayı gözlemledik. Termiklerin artmasıyla birlikte birer birer uçmaya başladık, artık termikleri daha rahat dönüyorduk. Herkesin kalkmasıyla birlikte beraber termik dönmeye başladık, irtifayı almamızla birlikte eğitmenimizle crosa çıktık. Hepimiz farklı yerlere inmiştik, bir yandan saatlerce uçmuş bir yandan da yorulmuştuk ardından otostopla dönüş yolculuğumuz başlamıştı. Hepimiz iniş alanında buluştuğumuz da herkesin yüzü gülüyordu. Yurtlarımıza döndükten sonra akşam yemeği için buluşup günün değerlendirmesini yapıp çaylarımızı içmek için sahil cafe ye gidip günün yorgunluğunu attık.

4.Gün

Akşamdan sözleştik ve erkenden uyanıp hazırlıklara koyulduk dün gerçekleşen güzel uçuşların ardından hepimiz heyecanlıydık.Aracın gelmesi ile malzemeleri yukleyip koyulduk yola.Varır varmaz malzemelerimizi hazırlayıp havayı gözlemledik.Koşullar uçuş için uygun duruma gelince kuşanıp birer birer süzüldük Ali Dağından kimimiz patladı kimimiz uzun uçuşlar gerçekleştirdi. Akşamüstü hava pek müsait değildi bu yüzden günü bitirp yurtlara geçtik ardından akşam toplanıp toplantımızı yaptık.Hatalarımızı konuştuk uçuş sırasında nelere daha dikkat etmeli neleri yaparsak havayı verimli kullanabiliriz diye sohbet ettik.

5.Gün

Hava durumunda rüzgar sert gösteriyordu.Biz yinede erkenden yola koyulduk çıktık kalkış pistine.Rüzgar o kadar sert değildi ama havanın pişmesini bekliyorduk.Malzemelerimizi hazırlayıp havayı gözlemledik.Rüzgar darbelerini takip edip kalkış zamanımızı ayarlamaya çalştık.Ardından birer ikişer kalkarak havada birlikte uçuşlar gerçekleştirdik .Amacımız hava trafiğine dikkat etmek ve birlikte uçmaya alışmaktı.Bu sayede kalabalık bir uçuşta nasıl davranmamız gerektiğini öğrenmiş olduk.Herkes indikten sonra tepeye cıkmak için hazırlandık.2. sorti için çabalıyorduk kuşandık darbe arasında bir kaç arkadaşımız çektiler kanatlarını ve kalktılar .Ardından rüzgar sertleyince bir kaç arakadaşımız araçla aşagı indiler.Farklı bir havada uçmanın deneyimi yaşanmış oldu bu sayede.Akşam toplanıp toplantımızı yaptık ertesi gün için planlarımızı yapıp yurtlarımıza dağıldık.

6.Gün

Hava biraz sertti bugün rüzgar şiddeti fazla idi.(ÇOKK PİSS SOARİNG VARDI) Hazırlık yapmadık pek. Şehir içinde dolaşıp rüzgarı gözlemleyebileceğimiz yerlerde bekledik.

7.Gün

Eğitimin son günü umutlarımız zirvede idi.Uçma duygusu ile yanıp tutuşan yürekler saatlerce uçma güdüsü ile aç ve hırçındı.Erkenden çıktık yola takımları açıp hazır vaziyette havanın pişip inversiyonun yok olmasını bekliyorduk.Nihayet hava kıvama gelmişti.Yine birer ikişer kalktık beraber termik döndük go-pro su olan arakadaşımıza yakın uçmaya çalıştık :) Bir kaç arkadaşımız patladı ve eğitmenimizin komutu ile taksiye atlayıp takrar kuşandılar.Günü erken bitirdik .Kayseri etkinliği bitmişti artık. Toparlanıp yuvaya dönme vakti gelmişti tamda alışmışken Ali Dağı’na.

Etkinliğimiz genel anlamda verimli geçti.Saatlerce uçtuk crosa çıkanlarımız oldu .Uçtuğumuz kanatla uyum sağlamayı öğrendik.Kanadın dediklerini anlamaya çalıştık,havayı tanımaya çalıştık ve ona uyum sağlamamız gerktiğini tecrübe ettik.

Kayseri Ali Dağı Termik Eğitimimzde bize emeği geçen SİNAN HAHOLU'na herşeye rağmen sakinliğini koruyan ve yardımı ile termik dönmemizi öğreten SERDAR TUR eğitmenimize ve bu etkinliği düzenleyen ve organize eden arkadaşlarımıza şükranlarımızı sunuyoruz.

22 Haziran 2014 -Ayas-

iki aylık bir bekleyiş ve ardından yeniden uçuş umutlarıyla yamaca dönmüş olmak… Pazar sabahı ekip olarak toplandık ve Ayas’a  doğru yola koyulduk. Hava şartları yeni uçmaya başlayacaklar için pek de uygun sayılmazdı. Bu sebeple gider gitmez beklemeye başladık. Bizimle beraber Ayas’ta bulunan tecrübeli pilotlar fırsat kollayıp uygun şartlarda birer birer uçmaya başladılar. Bizler de  bütün gün onları izledik. Kimi Ayas’ın tarlasına indi kimi Cross ümidiyle yola koyuldu. Uzun mesafeler yapan pilotlarımız çıktı gün sonunda . Bizler için de gözlem ve teorik açısından iyi bir fırsat oldu.Bekleyen arkadaşlarla sohbet,gözlem ,muhabbet derken bu şekilde vakit geçirdik. Koşulların düzelmeyeceğini anlayınca da dönüşe geçtik.

Fethiye 2014 SIV Etkinliği

 Kulübümüzde geleneksel olarak yapılan Ölüdeniz SIV etkinliğini bu sene de  22 Nisan akşamı  yola koyularak  gerçekleştirdik.. 

22-27 Nisan tarihlerinde, SIV* çalışmalarımızı yapmak üzere Fethiye-Ölüdeniz'deydik. 5 gün boyunca, 14 kişilik bir ekiple çok eğitici, çok keyifli bir etkinlik gerçekleştirdik. 5 günde, ortalama 4'er sorti uçuş yapan ekibimizde kulüp pilotu adaylarının hepsi SIV1 çalışmalarını, seviyesi yeterli pilotlar ise SIV2 çalışmalarını tamamladı. SIV etkinliğimizdeki amacımız kara üzerinde başımıza gelebilecek acil durumların deniz üzerinde simülasyonuydu. 

23 nisan 2014

Sabah fethıye otogara yorgun bir şekilde geldik fakat heyecanımız yorgunluğumuzun önündeydi.

Kayseriden yoğun istek üzerine tecrübeli pilot ve eğitmen Sinan Haholu nun gelmesi ile servisimize binip otelin yolunu tuttuk.Kısa bir yolculuğun ardından otele vardık esyalarımızı odalara tepip kahvaltımızı yaptık

Ardından iniş alanına gidip iniş üzerine planlar ve olası durumlar üzerine konuşma yaptık.Yaşanabilecek sorunlara cözümler bulduk.Ufak bir servis sorunundan sonra babadağa doğru yola koyulduk

Zirveye yaklaştıkça heyecanımız artıyordu.Babadağın büyülü dünyası bizi esir altına almıştı artık.

Artık zurnanın düüt dediği yere geldik korku ile karışık heyecan heyecan ile karışık mutluluk sarhoş etmşti adeta.Önce yer egitmenlerimiz kalkış yaptılar kalkıştaki egitmenlerimiz ile 1700 pistinin önünde bir brifing yaptık.

  

Ve sırasıyla önce lavabao sonra uçuşlar gerçekleşti.Genel anlamda kalkışlarda ve inişlerde sorunlar yaşamadık.İnen arkadaşlarımız hemen kanatalrını katlayıp inenlere yardım ediyordu bir an önce yamaca çıkmak için.Saat geç olmuştu ve yorgunduk bu nedenele günü birer uçuşla kapattık.

24 nisan 2014

İlk gece büyük hayallerle yatıp güzel bir güne merhaba diyerek uyandık.Hemen hazırlanıp aracın gelmesi ile koyulduk yola . Babadağ heyerllerimizi sert rüzgarı ile alabora etmişti o gün uçamadık malesfef .

 Uçamadık ama önümüzde koca bir 3 gün vardı moralimizi bozmadık . Diğer klüplerle ninja oynadık bol bol çay içip manzaranın tadını çıkardık.

25 nisan 2014

3. Günümüzde erkenden yola koyulup patara pistine çıktık bir kısmımız uçuşlarını yaptıktan sonra rüzgar sertleşti ve kalan arkadaşlarımızla beklemeye başladık, rüzgarın zayıflamasını fırsat bilip 1700 pisitine gidip uçuşlarımızı yaptık.

Gün sonunda herkesin 2 şer uçuş  yapmasıyla birlikte moralimiz yerine gelmişti.

26 nisan 2014

 4. Gün sabah erkenden kalkıp kahvaltımızı yaptıktan sonra yola koyulduk, hedef 1800 pistiydi.Yukarı çıktığımızda dağın alt kısmını bulut kapatmaya başlamıştı, hızlıca davranıp hepimiz bulutların üzerinden uçtuk.

 Yemeklerimizi yiyip hızlıca yukarı çıktık, birkaç arkadaşımız uçtuktan sonra bulutların 1700’ü kapatmasıyla 1900 pistine gittik fakat rüzgarın kalkışa izin vermemesiyle otelimize doğru yola koyulduk.

27 nisan 2014

Son günümüzde eğitmenlerimiz uçtuktan sonra havanın kapatmasıyla beklemeye başladık ancak şans bizden yana değildi ,yağmur bulutlarının toplanmasıyla otele gitmek için yola koyulduk.

Havanın patlamasının fırsat bilen bazı arkadaşlarımız denizin keyfini çıkardılar.

Artık gitme vakti gelmişti, toparlanıp Fethiye’ye gidip akşam yemeğimizi yedikten sonra Ankara’ya yola koyulduk.

Hepimiz için hem uçuşlarımızı geliştirdiğimiz hemde eğlendiğimiz bir etkinlik oldu.

20 Nisan 2014 -AYAS-

Yine geldik Ayaş’a :)  Kısa bir süre rüzgar bekledikten sonra ilk olarak tecrübeli arkadaşımız kalkış yaptı ve uçuşunu gerçekleştirdi. Havanın aktif ve türbülanslı olmasından dolayı kulüp pilotları ile uçuş gerçekleştiremedik. Eğitmenlerimiz kendi uçuşlarını yaptı ve bol bol termik döndülerJ bu arada bizer de hem uçan eğitmenlerimizi hem de havayı gözlemledik. Uzun süren uçuşlarının ardından tekrar tepeye çıktılar ve koşullar uygun olduğunda kulüp pilotları da uçuşlarını gerçekleştirdiler. Şanslı bazı arkadaşlarımız denk gelen termiklerde 360 atarak dönmeye çalıştılar. Genel anlamda herkesin birer uçuş yaptığı bir etkinlik oldu.

13 Nisan 2014 -Racon-

Geçen hafta gibi bu hafta da öğlen odada toplandık ve Racon ‘a doğru yola koyulduk. Hemen tepeye çıktık ve kuşanmaya başladık. Bir iki arkadaşımızı anca uçurabildik. Sonrasında hava patladı. Rüzgarın iyi olduğu durumlarda eğitmenimiz ve birkaç tecrübeli arkadaşımız yamaca tırmanma çalışması yaptılar. Bir süre bekledikten sonra başlangıç uçuşları başladı. Genel anlamda ikişer uçuş gerçekleştirdiler. Cp ve cp adaylarıyla da gün sonunda otobüs uçuşları yapıldı J

6 Nisan 2014 -Hatıra ve Racon-

Hava tahminlerinin sabah saatlerinde çok şiddetli rüzgar vermesinden dolayı odada öğlen 12 de toplandık. Vakit kaybetmeden Hatıra’ya doğru yol aldık. İlk başta şiddetli ve darbeli bir hava vardı. Bir grup arkadaşla bu arada voleybol oynadık. İki eğitmenimiz de kendilerine kanat açtılar ve yamacı tırmanmaya çalıştılar. Hatıra da bolca voleybol oynadıktan sonra rüzgar yönünün batılamasıyla Racon’a taşındık. Malzemeleri sırtlandık ve bir süre tepede bakledik. Akşama doğru darbelerin bitmesiyle uçuşlar başladı. Genel olarak herkes birer sorti uçuş yaparak günü tamamladıJ

5 Nisan 2014 -Racon-

Bu hafta da rüzgar bizi Racon’a savurdu.Tepeye çıktık ve başlangıçlarla uçuşlara başladık. Öğlen vaktinin yaklaşmasıyla hava yavaş yavaş çalışmaya başladı ve uçuşlara ara verdik. Bu arada iki eğitmenimiz büyük umutlarla kuşanıp kalkışlarını yaptılar ama ne yazık ki patladılar J  ilerleyen saatlerde tersn kalkış çalışması yapabilmek için yere indik. Öncelikle eski üyelerle çalışmalara başladık. İlk başlarda rüzgar ara ara zayıflıyor ara ara da darbeli oluyordu. Fırsat kolladıkça çalıştık. Günün ilerleyen saatlerinde darbelerin azalmasıyla çalışmalarımız daha verimli oldu. Bugün birçok başlangıç arkadaşımız da ters çalışma fırsatı buldu. Onlar için de uzun bir deneyim oldu. Koşulların uygun olmasıyla tepe de de şansımızı deneyelim dedik ve tepeye çıktık. Öncelikle eskilerle birer sorti ters kalkış yamaca iniş denemesi yapıldı. Ardından yenilerle birer sorti uçuş yaptıktan sonra günü otobüs uçuşlarıyla sonlandırdık J